Station d’entrée / de sortie des marchandises

La station de stockage et de déstockage du matériel est conçue comme un chariot de translation pouvant atteindre deux positions définies. La première est la position de stockage, dans laquelle les palettes peuvent être prises en charge par la station. La seconde est la position de station, située à l’extérieur de la zone de sécurité du magasin. C’est à cet endroit que la palette système peut être équipée de paquets de tôles à l’aide des dispositifs d’alignement.

Caractéristiques

La station est équipée d’un dispositif de sécurité afin de garantir une protection optimale. Elle dispose en outre, comme fonctionnalité supplémentaire, de vérins de levage permettant un chargement confortable de la palette système. Pour cela, les vérins de levage dotés d’un revêtement plastique préservant le matériau se déplacent vers le haut à travers les ouvertures de la palette. À l’aide d’un chariot élévateur ou d’une grue, les paquets de tôles sont alignés grâce aux dispositifs de positionnement, puis déposés sur les vérins de levage. Une fois les vérins abaissés, le matériau repose sur la palette système et peut être stocké. Le chariot de translation est également équipé d’un dispositif de verrouillage de la palette, afin d’éviter tout déplacement involontaire de celle-ci.

Données techniques

Formate	3015	4020	4020	6020	8020
Charge utile par palette	3 t	3 t	5 t	5 t	5 t
Charge de surface	650 kg / m²	380 kg / m²	625 kg / m²	420 kg / m²	310 kg / m²
Hauteur de chargement	90 / 270 mm	60 / 240 mm	90 / 340 mm	55 / 280 mm	40 / 300 mm
Vitesse de déplacement	24 m / min	24 m / min	24 m / min	24 m / min	24 m / min

Options

Station wagon — Le chariot sur rails est conçu pour prélever une palette système dans la zone de stockage et la mettre à disposition. Le chariot dispose d'un poste de commande permettant de le faire sortir de la zone de sécurité.

Chariot longitudinal

Les stations de stockage et de déstockage peuvent être réalisées aussi bien sous forme de chariot transversal que de chariot longitudinal. Cela permet une configuration du système parfaitement adaptée aux besoins spécifiques du client.

Dispositif d’alignement

Le dispositif d’alignement de la station est utilisé pour positionner les tôles avec une précision millimétrique lors du stockage. Pour cela, des goupilles / butées peuvent être mises en place, dont la position varie en fonction de la taille des tôles. Lorsqu’elles ne sont pas utilisées, une zone de rangement permet de stocker ces goupilles.

Mode automatique

Cette option permet au chariot de la station de se déplacer automatiquement entre ses positions définies. Pour cela, la zone de sécurité du magasin est étendue par des barrières immatérielles supplémentaires le long du trajet du chariot.

Position d’arrêt supplémentaire

La position d’arrêt supplémentaire permet à la station de s’arrêter à un autre point défini de la course d’extraction.

Rails de translation encastrés dans le sol

Il est possible d’encastrer les rails de translation de la station dans le sol. Cela permet d’éviter les arêtes provoquant des risques de trébuchement et améliore nettement la capacité de franchissement par les engins de manutention.